// A2 — น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ vs กึ่งสังเคราะห์ vs ธรรมดา
const DATA = {
  slug: 'blog-engine-oil-types',
  category: 'น้ำมันเครื่อง',
  h1: 'น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ vs กึ่งสังเคราะห์ vs ธรรมดา ต่างกันยังไง เลือกแบบไหนดี',
  date: '14 ก.ค. 2026', read: '6 นาที',
  heroImage: 'images/automix/automix-engine-oil-pouring-oil-03.jpg',
  heroAlt: 'เทียบน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ กึ่งสังเคราะห์ ธรรมดา',
  intro: [
    'ยืนอยู่หน้าชั้นน้ำมันเครื่องแล้วงงว่าจะเลือกแบบไหน? ความต่างหลักอยู่ที่ "เนื้อน้ำมันพื้นฐาน" ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งาน การปกป้องเครื่อง และราคา บทความนี้เทียบให้ครบทั้ง 3 แบบ และตอบให้จบว่าใครควรใช้แบบไหน',
  ],
  service: {
    href: 'oil-change-korat.html', anchor: 'เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง',
    blurb: 'ช่างเลือกสเปคน้ำมันเครื่องให้ตรงรุ่นรถและการใช้งานจริง ไม่ใช่ขายตามโปรอย่างเดียว',
  },
  sections: [
    {
      h2: '1. น้ำมันเครื่อง 3 ประเภทคืออะไร',
      body: [
        'น้ำมันธรรมดา (Mineral) กลั่นจากน้ำมันดิบโดยตรง ราคาถูกแต่เสื่อมเร็ว น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) ผสมน้ำมันสังเคราะห์บางส่วนเพื่อเพิ่มความทน ส่วนสังเคราะห์แท้ (Fully Synthetic) ผ่านกระบวนการสังเคราะห์ระดับโมเลกุล ทนความร้อนและปกป้องเครื่องได้ดีที่สุด',
      ],
    },
    {
      h2: '2. ตารางเทียบข้อดี-ข้อเสีย',
      table: {
        head: ['หัวข้อ', 'ธรรมดา', 'กึ่งสังเคราะห์', 'สังเคราะห์แท้'],
        rows: [
          ['อายุการใช้งาน', '3,000–5,000 กม.', '5,000–7,000 กม.', '8,000–10,000+ กม.'],
          ['ราคา', 'ถูกสุด', 'ปานกลาง', 'สูงสุด'],
          ['ทนความร้อน', 'พอใช้', 'ดี', 'ดีมาก'],
          ['เหมาะกับ', 'รถเก่า เปลี่ยนถี่', 'ใช้ในเมือง', 'รถยุโรป/เดินทางไกล'],
        ],
      },
      image: { src:'images/automix/automix-engine-oil-oil-products-display.jpg', alt:'น้ำมันเครื่องหลายเกรดให้เลือกตามการใช้งาน' },
    },
    {
      h2: '3. สังเคราะห์แท้เหมาะกับรถแบบไหน',
      body: [
        'เหมาะกับรถยุโรป เครื่องเทอร์โบ รถที่ขับทางไกลบ่อย หรือใช้งานในสภาพความร้อนสูง เพราะฟิล์มน้ำมันคงตัวได้ดีแม้อุณหภูมิสูง ช่วยลดการสึกหรอและคราบตะกอนในเครื่อง',
        'หากไม่แน่ใจว่ารถของคุณต้องใช้เบอร์ไหน อ่านต่อเรื่อง [[blog-5w30-vs-5w40.html|น้ำมันเครื่อง 5W-30 กับ 5W-40 ต่างกันยังไง]] เพื่อเลือกความหนืดให้ตรงรถ',
      ],
    },
    {
      h2: '4. เปลี่ยนบ่อยต่างกันไหม',
      body: [
        'ต่างกันชัดเจน น้ำมันธรรมดาต้องเปลี่ยนถี่ทุก 3,000-5,000 กม. ขณะที่สังเคราะห์แท้อยู่ได้ถึง 8,000-10,000 กม. ขึ้นไป ดังนั้นแม้ราคาต่อครั้งสูงกว่า แต่จำนวนครั้งที่เปลี่ยนน้อยลง อ่านเพิ่มที่ [[blog-oil-change-interval.html|เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกกี่กิโล]]',
      ],
    },
    {
      h2: '5. สรุปเลือกยังไงให้คุ้ม',
      body: [
        'เริ่มจากดูคู่มือรถว่าผู้ผลิตแนะนำสเปคอะไร จากนั้นเลือกประเภทตามการใช้งาน: ขับในเมืองงบจำกัดเลือกกึ่งสังเคราะห์, ใช้งานหนัก/รถยุโรปเลือกสังเคราะห์แท้ และอย่าลืมเทียบ [[blog-oil-change-price.html|ราคาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง]] ควบคู่กับรอบการเปลี่ยนถ่าย',
      ],
    },
  ],
  faqs: [
    { q: 'สังเคราะห์แท้ใช้ได้กี่กิโล?', a: 'โดยทั่วไป 8,000-10,000 กม. หรือมากกว่า ขึ้นกับยี่ห้อและการใช้งาน แต่หากขับในเมืองรถติดบ่อยควรเปลี่ยนถี่ขึ้นเล็กน้อย' },
    { q: 'รถเก่าใช้สังเคราะห์แท้ได้ไหม?', a: 'ได้ และช่วยปกป้องเครื่องได้ดีขึ้น แต่ในรถเก่ามากที่มีการรั่วซึมอยู่แล้ว น้ำมันสังเคราะห์ที่ไหลตัวดีอาจทำให้เห็นรอยซึมชัดขึ้น ควรให้ช่างประเมินก่อน' },
    { q: 'กึ่งสังเคราะห์พอไหมสำหรับใช้ในเมือง?', a: 'พอและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในเมืองทั่วไป ขอเพียงเปลี่ยนถ่ายตามระยะสม่ำเสมอก็ดูแลเครื่องได้ดี' },
  ],
  related: [
    { href:'blog-best-engine-oil-brand.html', cat:'น้ำมันเครื่อง', label:'น้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนดี 2026' },
    { href:'blog-oil-change-interval.html', cat:'น้ำมันเครื่อง', label:'เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกกี่กิโล' },
    { href:'oil-change-korat.html', cat:'บริการ', label:'เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง โคราช ที่ Auto Mix Shop' },
  ],
};
ReactDOM.createRoot(document.getElementById('root')).render(<BlogArticle data={DATA} />);